酒企冠名高鐵,憑借的是中國高鐵廣泛的覆蓋能力、龐大的客流量、精準的傳播能力以及區(qū)域滲透能力等營銷優(yōu)勢,但要實現(xiàn)酒業(yè)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的歷史性改變,除了品牌的強輸出,還需品質做內核硬動力。
7月15日,《華夏酒報》記者從南京南站出發(fā),恰巧乘坐的是西鳳冠名的“中國紅 紅西鳳”號高鐵。在車廂內,隨處可見西鳳酒的logo和“中國紅 紅西鳳”的字樣。一時間,車內的乘客紛紛討論起“老”字號的西鳳酒。
值得關注的是,近兩年,酒企×中國高鐵的品牌營銷組合越來越流行。尤其是今年,據不完全統(tǒng)計,冠名高鐵的酒企就不下十家,涉及葡萄酒、白酒、啤酒等多個酒種。
益普索(中國)咨詢有限公司最新發(fā)布的報告顯示,隨著中國的城鎮(zhèn)化推進及交通網絡的不斷擴展,未來交通網絡開始向下線城市拓展,為大戶外媒介帶來發(fā)展空間??梢灶A見的是,酒業(yè)乘著制造業(yè)騰飛的同時,將開始煥發(fā)出品牌發(fā)展的“中國速度”。
為什么酒業(yè)偏愛“高鐵號”?“在人們的印象中,飛機和高鐵都由政 府管控,有國家背書,能在飛機、高鐵上投放廣告的也都是有實力的大企業(yè)?!币嫫账髻Y深研究總監(jiān)彭艷表示,相比飛機而言,乘坐高鐵去省會,是三四線城市人群中更為常見的出行方式。
經益普索研究發(fā)現(xiàn),在高鐵旅途中,車貼廣告、廣告牌的效果更好,觸達率可達65%?!癓ED/LCD等視頻廣告也同樣受到大家的喜愛和信任?!迸砥G說道。
的確,中國高鐵一直是中國對外的閃亮名片,也是中國制造和經濟發(fā)展的重要體現(xiàn)。據統(tǒng)計,2019年中國高鐵的客流量達到23億,預計2021年可以達到24~25億人次?!案哞F集‘品牌高度’‘廣泛覆蓋面’‘巨大客流量’于一體,天生就具備為品牌背書的價值?!比A鐵傳媒集團有限公司副總裁杜勁松在接受媒體采訪時表示,這對于中國品牌建設、經濟發(fā)展以及城市交流都會起到非常大的推動作用。
因此,我們也看到酒業(yè)中,越來越多的酒企開始搭載中國高鐵,這不僅可以突出其高端形象,提升產品溢價力,有效建立下沉人群的品牌好感和信任;同時,對于認知有待提升、具有地方性特色的酒企品牌,高頻曝光,也可以幫助其打破地域限制,走向全國,搶占消費人群心智。
索此外,酒企品牌與高鐵列車緊密融合也是為核心銷售市場“做定向營銷”。今年2月8日,高鐵“王朝酒業(yè)”專列正式起航。
據悉,該趟列車主要覆蓋江浙滬,因為這些區(qū)域是王朝酒業(yè)的核心市場和戰(zhàn)略布局的重點。通過頭片、桌貼、創(chuàng)意貼等多種媒體組合,讓王朝酒業(yè)在主流消費市場實現(xiàn)了高頻次、全方位、立體化的精準傳播。
綜合來看,酒企冠名高鐵,憑借的是中國高鐵廣泛的覆蓋能力、龐大的客流量、精準的傳播能力以及區(qū)域滲透能力等營銷優(yōu)勢,但要實現(xiàn)酒業(yè)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的歷史性改變,除了品牌的強輸出,還需品質做內核硬動力。
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